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N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド。ホンダ(純正) インタークーラーガイド のパーツレビュー | N-ONE。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。令和6年　福井産　新米　コシヒカリ　10キロ　玄米。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。画像参照して下さい。64馬力以上のパワーアップはしません。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。ですので燃費もUPすると思います。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3。先代N-BOX現N-ONE現N-WGN純正加工エアクリ、インタークーラー。WRX STI PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ ブローオフバルブ。シルビア SR20 MHC製 ラジエーターホース アッパーロアセット 未使用。さるくま。パプリカ HA36S アルトワークス ターボRS トラストインタークーラー。1jz-gte vvti 無し　プラグカバー。ダット　OER SK SANYO ソレックス。オイルクーラー汎用。パーツ APEXi TWIN CHAMBER BLOW OFF VALVE。★DTE SYSTEMS New PPT3704 チューニングデバイス！。ウイングモアー　WM706 　自走式草刈機。ハイエース　エアコンユニット。LEMS IS500/RCF/GSF用 チタンインテークパイプ。S15 イグニッションコイル　sr20det。ムーヴターボ　L152S ブローオフバルブ　プッシュンRSS。HKS FSC ファン & スピードコントローラー FSC-10127