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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット。スペシャルパーツタケガワ SP武川 オイルクーラー取り出し。スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ オイルクーラー。【あき】令和６年コシヒカリ１等米20キロ。目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。倉庫整理のため出品します。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。Amazon | スペシャルパーツ武川 オイルクーラーキット。中古購入して未使用のまま保管していました。RZ250 純正ラジエターカバー。バフ工房 ZRX1200 DAEG 新品クラッチカバー&パルシングカバー(左側)。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。tsさん専用　z250ft。シグナスx オイルクーラー　美品　ガルーダ　金色。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。モンキー　88cc エンジン　シャリー ダックス　ゴリラ　タケガワ　Gクラフト。ライブディオZX 後期エンジン。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。最終価格462 カワサキ 92046-1038H1コンロット小端ベアリング　廃盤。ヤマハシグナス三型198ボアップエンジン。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。カワサキBEET ポイントカバー　z400gp z400fx ゼファー400。TRIUMPH　トライアンフ　ボンネビル　T120 エンジンカバー一式。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。あさん専用 CB400N 実働エンジン CB400T CB400 Dホーク3。モンキー系エンジン150cc（多分リーファン）。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ