HOT ! 【2024年】お歳暮ギフト Amazon.co.jp: 貴重 乾式 VJ22 250ガンマSP RGV 絶版部品 パーツ

Amazon.co.jp: 貴重 絶版部品 RGV 250ガンマSP VJ22 乾式。スズキ RGV250ガンマ VJ22A 乾式クラッチプレート。スズキ RGV250ガンマ VJ22A 乾式クラッチプレート。m'sまとめ山形玄米20キロ。貴重　絶版部品　RGV 250ガンマSP VJ22 乾式クラッチプレート　アプリリアRS250　新品　社外現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。一切の質問に答えられません。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。もちろん当たり前に使えます。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。向き、順番は特にありません。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^。エンジンはスズキRGV250Γ（ガンマ）輸出仕様の水冷2ストV型2気筒。tsさん専用　z250ft。シグナスx オイルクーラー　美品　ガルーダ　金色。モンキー　88cc エンジン　シャリー ダックス　ゴリラ　タケガワ　Gクラフト。ライブディオZX 後期エンジン。最終価格462 カワサキ 92046-1038H1コンロット小端ベアリング　廃盤。ヤマハシグナス三型198ボアップエンジン。カワサキBEET ポイントカバー　z400gp z400fx ゼファー400。TRIUMPH　トライアンフ　ボンネビル　T120 エンジンカバー一式。あさん専用 CB400N 実働エンジン CB400T CB400 Dホーク3。モンキー系エンジン150cc（多分リーファン）。ハーレーダビッドソン 専用オイル 20w55 化学合成油 4リットル一本。【レア】デイトナ製　COOL BOMBER アルミ製冷却装置